近日，浙江省公路建設(shè)項(xiàng)目機(jī)制砂應(yīng)用推廣現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在建金高速公路土建4標(biāo)舉行。記者從會(huì)上獲悉，為解決項(xiàng)目建設(shè)面臨的砂石料緊缺及環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，節(jié)約工程造價(jià)，浙江將在公路建設(shè)中全面推廣應(yīng)用機(jī)制砂。

　　砂石料是高速公路的建造中重要原材料，它的質(zhì)量直接決定著工程的使用壽命。但由于目前省內(nèi)眾多大項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工，包括即將新開(kāi)工的臨安至建德高速、杭金衢至杭紹臺(tái)聯(lián)絡(luò)線、金麗溫高速東延等多個(gè)項(xiàng)目基本都以橋梁隧道為主，未來(lái)幾年交通建設(shè)工程砂石料需求量還將大幅提高，不僅導(dǎo)致材料價(jià)格走高，還出現(xiàn)供貨商濫用海砂、風(fēng)化砂等劣質(zhì)砂以次充好的情況，給浙江高速工程質(zhì)量控制帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　“而機(jī)制砂是經(jīng)除土處理，由機(jī)械破碎、篩分制成的粒徑小于4.75毫米的巖石顆粒，不僅價(jià)格低，生產(chǎn)質(zhì)量統(tǒng)一達(dá)標(biāo)，而且生產(chǎn)過(guò)程全封閉，避免了造成環(huán)境污染的可能。”浙江省交通集團(tuán)副總經(jīng)理姜揚(yáng)劍給我們算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，比如在建的建金高速試點(diǎn)土建4標(biāo)，計(jì)劃使用25萬(wàn)立方米機(jī)制砂。目前，天然砂市場(chǎng)價(jià)格高達(dá)每立方米280元，而機(jī)制砂市場(chǎng)價(jià)格每立方米100元，建金高速土建4標(biāo)就可節(jié)約成本約4500萬(wàn)元。

　　隨著“綠水青山就是金山銀山”的理念不斷深入，綠色發(fā)展已經(jīng)受到浙江杭州前所未有的重視，利用棄渣加工機(jī)制砂，不僅變廢為寶，還能節(jié)約資源。浙江省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)洪秀敏表示，機(jī)制砂的全面推廣已是大勢(shì)所趨，接下來(lái)加大推廣，逐步形成省內(nèi)高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路等新建、改建項(xiàng)目全覆蓋推廣。

                                                                                                                                                              來(lái)源：環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)